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电阻知识

变频器电阻烧了变频会坏吗

嘉兴2024-02-10电阻知识

朋友们,你们知道变频器一通电电阻发热这个问题吗?如果不了解该问题的话,小编将详细为你解答,希望对你有所帮助!

安川变频器在没接电机时通电为什么制动电阻会发热

1、制动电阻发热是正常的。当电机工作在4象限时,电机负力运行,处于发电状态,产生的感应电动势通过逆变桥变成了直流电。变频器内部直流母线上接了一组电容。再生的电动势转变为直流电首先会被电容吸收。

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2、所以在正常范围内的发热是没有问题的。如果过热,就要考虑制动电阻选型的合适性或者制动电阻本身有没有问题。

3、内部IGBT模块损坏,也就是说内部制动的一个大功率IGBT坏了,如果是分立元件,可以更换掉,如果是模块,就要更换整个模块。

变频器制动电阻过热怎么办?请教高手!_百度问一问

1、一般变频器制动电阻,可以利用自然风冷,如果功率大,可以外加风机来加强散热,如果还是不够,还可以使用水冷的方式来处理了。如果是变频器制动电阻使用一段时间后发热,可能是电阻老化了,阻值发热了变化引起的,需要更换。

2、设备(变频器)实际工况超时运转,或正反转、刹车频率很高。制动电阻(制动单元)本身问题;需要根据实际情况重新选配,如果是外接刹车电阻,RXLG铝壳系列电阻本身允许的温度为373摄氏度,但总之是温度越低越好啊。

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3、一般情况使用外接制动电阻时要把制动电阻的保护关掉。 tyyh7537 | 发布于2007-05-14 举报| 评论 0 0 看有多热,从你描述的看有两种可能: 设备(变频器)实际工况超时运转,或正反转、刹车频率很高。

4、更换容量更大的制动电阻(注意阻值不能太小)。延长制动时间。给电阻加装足够风量的冷却风机,提高电阻散热能力(注意风道要通畅,封闭空间内加风机也没有用)。调整机械制动装置的介入时机,分担制动能量。

5、内部IGBT模块损坏,也就是说内部制动的一个大功率IGBT坏了,如果是分立元件,可以更换掉,如果是模块,就要更换整个模块。

6、对于变频器过热故障,一般的处理方法有两种:采用风扇散热变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。降低运行环境温度变频器是电力电子装置,内含电子元件、电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。

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美的变频板ptc电阻发热

十公斤的滚筒洗衣机。PTC发热软件指的是主板上面的电子软件。而这个电子元件出现发热的情况,有可能是电流已经出现了过高。还有可能是被供电的位置,也就是发热元件的位置的。初级电路已经出现了问题。重点检查主板问题。

根据此现象,初步判定故障点在室外主电源供电线路,经进一步测试发现室外主电源继电器无吸合,输入端有220V输入,输出端无220V电压,且旁边的PTC热敏电阻发热严重,测量继电器绕组阻值为无穷大,线圈开路。

根据这一现象,室外主电源供电线路初步确定了故障点。经进一步测试,发现室外主电源继电器无吸合,输入端220V输入,输出端无220V电压,旁边的PTC热敏电阻发热严重,继电器绕组电阻测量无限大,线圈开路。

所以设计上就增加了一个电加热的部件在室内机里面,就叫电辅热,这种设计主要针对北方地区的用户。

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