关于abj电阻的信息
朋友们，你们知道abj电阻这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
在以下电路中,电阻R1的阻值对AB间的电磁场大小有影响吗?
两个电阻R1和R2(R1R2)串联接入电路中，通过R1的电流 (填“大于”、“等于”或“小于”)通过R2的电流。
解析：本题看起来很复杂，但从电流路径上分析可看出电流从A流到B只有惟一的一条路径，所以AB间的电阻都是串联连接的，AB间的总电阻等于各个电阻之和，。答案： 。
做这个题目时，可以先将RRR3看为一个整体，这个整体和R4就是串联电路，串联电路中，电流相等，所以这个整体的总电流和I4之比为1：1。
)I=U/(R1+R2） U2=U总-(R1*I) U2=2A 2)滑动变阻器上标有“20欧 2安”字样，且不损坏电路。串联电路中电流处处相等。
将接入的电流表开路，a、b间的电压在第一问中已经求出，uab=8v 电流表开路后，将电路中的电压源短路，等效电路图变化过程如图，可算出此时回路的总电阻rab=7ω。
电阻器型号介绍及其选购方法
1、其中，金属膜电阻器为RJ**，线绕电阻器的RX**，常规厚膜片式电阻器型号采用RC。在市场上还有按照国外型号命名的电阻器，如EE系列高稳定金属膜电阻器、RE系列高稳定金属膜电阻器、RN系列高温的金属膜电阻器等。
2、而数字部分470K则代表着该电阻器的电阻值，K代表着千欧姆的单位。因此，RP470K的意思就是电阻器的型号为RP，电阻值为470千欧姆的电阻器。
3、如一台用电器的额定电源电压为220V，则压敏电阻电压值V1mA=5Vp=5×414×220V=476V，V1mA=2VAC=2×220V=484V，因此压敏电阻的击穿电压可选在470-480V之间。
4、电阻器类型的选取应根据不同的用途及场合来进行。一般的家用电器和普通的电子设备，可选用通用型电阻器。
5、对于电阻器来说，其型号根据制作方法的不同，在命名时就已经充分体现出了差异。其中，常见的电阻器型号一般RT碳膜电阻器、RTL测量用碳膜电阻器、RTX小型碳膜电阻器 RTCP超高频碳膜电阻器。
abj在电工里是什么意思
adj在电路中是“调节”的意思，表示调节某物理量的引出脚、接线端子或电位器等，例如下图中可调三端稳压器LM317的adj即是电压调节引脚。
在电工学中复阻抗用a+jb的形式表示，“j”就是数学中的复数“i”，因为i容易与电流的i弄混，所以用“j”代表“i”，a+jb与数学中的a+ib具有同样的含义。
通常电力传输是以三相四线的方式，三相电的三根头称为相线，三相电的三根尾连接在一起称中性线N也叫零线。按我国现行标准，GB2681中第3条依导线颜色标志电路时，一般应该是相线－A相黄色，B相绿色，C相红色。
A，表示电流电位，安培。B，C，表示电容。D，通常表示接地。E，代表电动势。F，电容的单位，法拉。G，代表电导。H，代表电感单位；亨利。I，代表电流。J，表示阻抗的虚部。K，电阻千欧的缩写。L，代表电感。
北汽bj20鼓风机电阻原理
汽车鼓风机电阻原理汽车鼓风机电阻是汽车空调系统中的一个重要部件，它的作用是控制鼓风机的转速，从而调节汽车空调系统的冷热量。
汽车鼓风机热敏电阻基本分为两种：一种分档位控制。一种无极可调。其工作原理是相同的，热敏电阻的阻值越大电流越小，鼓风机的转速越低，所以改变阻值大小就改变鼓风机转速高低。
汽车鼓风机电阻四条线，分别是鼓风机一档二档三档四档。每个档位两根线之间的电阻值都不一样。工作原理就是鼓风机开关控制电源，然后到鼓风机调速电阻。
这种鼓风机电阻工作原理是电能转化为热能。在汽车暖风系统中，鼓风机将空气吸入并吹向散热器，而散热器则将热空气吹向车内。通过调节电阻，可以控制鼓风机的转速，从而控制风量的大小。
合要求，否则，应予以调属整和修理。工作原理：鼓风机的工作原理很简单，利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源，发动机循环的热量，用鼓风机吹出来，成热风，没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室 。
电阻器价格及分类
1、CF电阻：又称碳膜电阻，是一种利用在导体表面上沉积碳膜制成的电阻器。它的特点是价格便宜、体积小、质量轻、可在印刷电路板上制作等。CF电阻的缺点是精度低、温度系数大，被广泛应用于一些低端电子设备中。
2、电阻器按功率可以分为小功率电阻器、中功率电阻器和大型电阻器等。其中，小功率电阻器的功率较小，一般用于直流电路中。中功率电阻器的功率较大，一般用于低频电路中。大型电阻器的功率更大，一般用于高频电路中。
3、电阻通常分为三大类，分别是固定电阻器，可调电阻器（也称电位器），还有敏感电阻器。
4、电阻按材料分类，可分为五种：线绕电阻、碳合成电阻、碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻。
小伙伴们，上文介绍abj电阻的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
